{"id":1026,"date":"2017-07-23T17:57:08","date_gmt":"2017-07-23T15:57:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ifm-motorsport.de\/start\/?p=1026"},"modified":"2017-08-11T11:49:35","modified_gmt":"2017-08-11T09:49:35","slug":"40-landsberg-rallye-meiningen-15-07-2017","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ifm-motorsport.de\/start\/40-landsberg-rallye-meiningen-15-07-2017\/","title":{"rendered":"40. Landsberg-Rallye Meiningen, 15.07.2017"},"content":{"rendered":"

„Geschenkter“ Klassensieg zu\u00a0Landsberg Rallye: Wir hatten viel Fahrspa\u00df, aber die erzielten Zeiten waren zugegebenerma\u00dfen\u00a0unter unseren selbst gesteckten Erwartungen. Auf\u00a0 WP1 sind wir bei N\u00e4sse mit unseren Reifen wie erwartet sofort ins Hintertreffen geraten und waren Klassen-Letzter. Auf WP2 konnten wir dann kontern und uns bis auf eine Zehntelsekunde wieder an die F\u00fchrenden Lukas Thorwarth\/Markus Rommel ran arbeiten. Auf WP3 – dem Rundkurs im Gewerbegebiet- verloren wir zu unserer eigenen \u00dcberraschung abermals enorm viel Zeit, sodass wir mit gesamt 7 Sekunden R\u00fcckstand in die Halbzeitpause gingen.<\/p>\n

In der zweiten Schleife waren die gleichen WPs noch einmal zu befahren: WP4 und WP5 lief gut, wir konnten den Spie\u00df wieder umdrehen und so mit 3 Sekunden Vorsprung in WP6 starten – wieder der Rundkurs. Wohlwissend, dass es jetzt \u201eum die Wurst\u201c geht und der Vorsprung wohl nicht reichen w\u00fcrde, versuchten wir entgegen meiner fahrdynamischen \u00dcberzeugungen so rund und schnell wie m\u00f6glich zu fahren. Keine Drifts, kein Anstellen, usw. Daf\u00fcr permanent blauer Qualm beim Bremsen, den selbst der Nachfolgende noch sehen konnte. Ergebnis der verkrampft untersteuernden Fahrt: nur 0,5 Sekunden schneller, als im ersten Durchgang mit lustvollem Fahrstil!<\/p>\n

Fazit des Beifahrers Benjamin: \u201eHab mich total unwohl gef\u00fchlt, wenn das Auto die ganze Zeit \u00fcber die Vorder- statt Hinterr\u00e4der rutscht\u201c Meine Meinung: Ging mir auch so! Machen wir auch nicht wieder. Ist offensichtlich ohnehin auch nicht schneller.<\/p>\n

Im Endergebnis lagen wir dann 2,1 Sekunden hinter Lukas Thorwarth und Markus Rommel auf Platz 2 in unserer Klasse.\u00a0Allerdings erhielten die beiden noch eine Zeitstrafe f\u00fcr das Touchieren einer Schikane, sodass wir pl\u00f6tzlich doch vorn lagen und uns der Klassensieg sprichw\u00f6rtlich in die H\u00e4nde fiel!<\/p>\n

So richtig freuen konnten wir uns \u00fcber diesen Sieg aber nicht, denn Team Thorwarth\/Rommel waren in reiner Fahrzeit gemessen die Schnelleren und deshalb f\u00fcr uns die moralischen Sieger. Herzlichen Gl\u00fcckwunsch noch mal an dieser Stelle f\u00fcr die gezeigte Leistung!<\/p>\n

Onboard-Videos gibt es diesmal leider nicht, da die Kamera nach kurzer Zeit ausfiel..<\/p>\n

F\u00fcr uns hei\u00dft es jetzt zu analysieren, warum das Auto w\u00e4hrend der ganzen Rallye einfach deutlich zu wenig Grip aufbaute und unsere Zeiten trotz gef\u00fchlt guter Fahrt so unbefriedigend waren. Vielleicht war ich fahrerisch an diesem Tag auch einfach nicht gut drauf. In jedem Fall werden wir an allen Punkten arbeiten, denn bis zur Th\u00fcringen-Rallye sind nur noch 3 Wochen Zeit..<\/p>\n

Beitragsbild: RallyePhotography m.g\u00f6tz<\/p>\n

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