Mit Klassensieg zur Titelverteidigung!<\/p>\n
Blindfl\u00fcge bei dichtestem Staub und beinahe waagerecht blendender Abendsonne, \u00fcber teils extrem rumpelige Wege, auf denen Strohballen-Schikanen pl\u00f6tzlich scheinbar wie aus dem Nichts aufzutauchen schienen; wechselten sich ab, mit allerfeinsten Schotterpassagen. Dazu ein Lampenbaum, dem das Ger\u00fcttel schon auf der ersten von 7 WPs zu viel war und der sich deshalb im hohen Bogen \u00fcbers Dach verabschiedete – ohne R\u00fccksicht darauf zu nehmen, dass man ihn ja bei zu erwartender Dunkelheit vielleicht noch mal gebrauchen k\u00f6nnte. Ja, das war die diesj\u00e4hrige Havelland..<\/p>\n
Bei derart anspruchsvollen Bedingungen sollte es sich noch als gro\u00dfer Vorteil erweisen, dass ich diesmal auf die Ansagen von Dr. Henry Wichura<\/a> auf dem hei\u00dfen Sitz neben mir vertrauen konnte, der wenn er nicht gerade als Rallye-Copilot unterwegs ist, als hauptberuflicher Geologe mit der Formung der Erde und der Navigation auf dieser nat\u00fcrlich berufsbedingt bestens vertraut ist.<\/p>\n Auch wenn unser Auto aufgrund des etwas preisg\u00fcnstigeren Fahrwerks auf diesen l\u00f6chrigen Pfaden nicht ganz so dauerhaft erdgebunden unterwegs war, wie Henry das aus seinen letzten Einsatzfahrzeugen im Profibereich gewohnt ist, navigierte er uns dennoch sicher und in perfektem Rhythmus zum Klassensieg und Platz 6 im Gesamtklassement.<\/p>\n Daran \u00e4nderte auch unser korkenzieherartig verformter Lampenbaum nichts mehr, der -nachdem er uns von einem freundlichen Finder rechtzeitig zur Nacht-WP zur\u00fcckgebracht wurde- mit Kabelbindern und Klebeband montiert, eher zu den Sternen statt auf die Ideallinie leuchtete.<\/p>\n Au\u00dfer Sebastian Vollak aus der Klasse F5, der ja als \u201eWM-Rentner\u201c bekannterma\u00dfen fahrerisch in seiner eigenen Umlaufbahn kreist und uns somit im Schnitt um 0,3 Sek pro km enteilte, mussten wir uns im Ergebnis ansonsten nur Allradfahrzeugen geschlagen geben.\u00a0<\/span><\/p>\n Mit diesem Resultat gelang es zudem, den Titel \u201eS\u00e4chsicher Rallyemeister 2018\u201c fr\u00fchzeitig einzufahren und den bereits 2017 errungenen Meistertitel somit erfolgreich zu verteidigen – was nat\u00fcrlich f\u00fcr einen Th\u00fcringer irgendwie auch eine besondere Sache darstellt. \ud83d\ude09<\/p>\n Mein ausdr\u00fccklicher Dank gilt an dieser Stelle allen pers\u00f6nlichen Unterst\u00fctzern und diesmal allen voran den Spezialisten von H&R Fahrwerkstechnik<\/a>, die unser Schotterfahrwerk vor der Rallye in Rekordzeit revidiert haben, nur damit wir direkt im Anschluss mit 192 km\/h auf Plattenwegen durch den Beelitzer Fl\u00e4ming springen konnten.<\/p>\n Wer Interesse hat, kann hier nun gern noch einen Film aus der Reihe \u201eWenn es Nacht wird im Spargelland\u201c sehen:<\/p>\n M\u00e4\u00dfiges Licht, Elektrikprobleme und 6-7 Sekunden Zeitverlust durch einen pl\u00f6tzlich ausgehenden Motor (im Video bei 8:30), sollten letztllich dennoch zu einer Top-Zeit\u00a0 <\/span>auf der letzten WP reichen. Was f\u00fcr ein Ritt..! \u00a0Film ab:<\/p>\n