{"id":316,"date":"2016-06-30T20:45:24","date_gmt":"2016-06-30T18:45:24","guid":{"rendered":"http:\/\/nick-heilborn.de\/rallye\/?p=316"},"modified":"2016-10-31T20:36:55","modified_gmt":"2016-10-31T19:36:55","slug":"45-osterburgrallye-25-06-2016","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ifm-motorsport.de\/start\/45-osterburgrallye-25-06-2016\/","title":{"rendered":"45. Osterburgrallye, 25.06.2016"},"content":{"rendered":"<p>2. Platz Klasse F3B, Top-Ten Gesamt im Blick<\/p>\n<p>Hochsommerliche Temperaturen, gepaart mit angek\u00fcndigten Gewittern, erwarteten uns zur traditionsreichen Osterburgrallye rund um Weida. Eine gute Gelegenheit, das neue Fahrwerkssetup und neue Reifen f\u00fcr die im Juli auf dem Programm stehende Th\u00fcringen-Rallye zu testen, dachten wir uns.<\/p>\n<p>Doch fast w\u00e4re daraus nichts geworden:<\/p>\n<p>Denn bereits auf dem Weg zur Wertungspr\u00fcfung 1, wurden wir pl\u00f6tzlich von starkem Benzingeruch im Auto \u00fcberrascht. Nach kurzem Check &#8211; wir hatten ja nur noch drei Minuten bis zum Start- konnten wir allerdings auf die Schnelle kein Leck einer Leitung feststellen und entschieden uns, erst einmal zu starten und das Problem zu beobachten.<\/p>\n<p>Den Blick fortw\u00e4hrend mehr in den R\u00fcckspiel statt auf die Stra\u00dfe gerichtet, um nach eventuell z\u00fcngelnden Flammen Ausschau zu halten, absolvierten wir die ersten 3 WP in stetiger Erwartung, vielleicht bald als rollende Fackel durchs Weidaer Umland zu rollen.<\/p>\n<p>Die D\u00e4mpfe waren trotz ge\u00f6ffneter Fenster so stark, dass Beifahrer Christian bereits Benommenheitserscheinungen zeigte und den Aufschrieb nicht mehr fehlerfrei vorlesen konnte.<br \/>\nEin Stempelfehler an der ZK der WP2, brachte uns zudem eine Minute Strafzeit ein und komplettierte das Bild, einer rundum verkorksten ersten Etappe.<\/p>\n<p>Da sich das Problem des austretenden Benzins mit leerer werdendem Tank, zur Halbzeit der Rallye sukzessiv von selbst kl\u00e4rte, beschlossen wir im Regouping, uns neu zu konzentrieren und nun noch mal anzugreifen.<\/p>\n<p>Prompt kehrte der Fahrspa\u00df zur\u00fcck und die Zeiten purzelten: Mit einer 9., einer 11. und noch mal 9. Gesamtzeit absolvierten wir die letzten drei Pr\u00fcfungen und beendeten die Rallye vorerst auf Gesamtrang 11 und Platz 2 in unserer Klasse.<\/p>\n<p>Durch die oben erw\u00e4hnte, nachtr\u00e4glich hinzuzurechnende Strafminute, fielen wir zwar leider auf Gesamtrang 29 zur\u00fcck, aber Platz 2 in unserer Klasse konnten wir gl\u00fccklicherweise trotzdem verteidigen, da auch unsere Mitbewerber von diversen Problemen geplagt wurden und Zeit verloren, bzw. einige das Ziel nicht sahen.<\/p>\n<p>Im Ergebnis sind wir mit dem Resultat der Rallye und vor allem den technischen \u00c4nderungen am Fahrzeug sehr zufrieden und freuen uns nun auf die Th\u00fcringen-Rallye vom 15.-16. Juli.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2. Platz Klasse F3B, Top-Ten Gesamt im Blick Hochsommerliche Temperaturen, gepaart mit angek\u00fcndigten Gewittern, erwarteten uns zur traditionsreichen Osterburgrallye rund um Weida. 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