\u201eRallyefahrer sind die besten Autofahrer der Welt!\u201c – DMSB-Pr\u00e4sident Hans-Joachim\u00a0Stuck<\/p>\n
Rallyepiloten werden gerne die komplettesten Autofahrer genannt. Sie beherrschen ihr Fahrzeug auf den unterschiedlichsten Untergr\u00fcnden mit einer unglaublichen Pr\u00e4zision. Egal, ob Asphalt, Schotter oder Schnee, meistens trifft man die Piloten im Drift oder durch die Luft fliegend an. Die Konzentration darf im Kampf gegen die Uhr nie verloren gehen, denn B\u00e4ume und Gr\u00e4ben sind nur Zentimeter entfernt.<\/p>\n
Der Rallyesport geh\u00f6rt zu den wenigen Motorsportdisziplinen, bei denen zwei Personen im Fahrzeug sitzen. Neben dem Fahrer ist der Co-Pilot Bestandteil der Crew. Er liest das Roadbook, in dem Informationen \u00fcber den Streckenverlauf angegeben sind und sagt damit seinem Piloten, wo es langgeht. Ihr Hauptgegner ist die Uhr: Da die Fahrzeuge einzeln mit ein- bis zwei Minuten Abstand starten, gibt es keinen direkten Vergleich mit anderen Teilnehmern, \u00dcberholman\u00f6ver sind extrem selten.<\/p>\n
Von einem zentralen Serviceplatz aus, in dem die Teams die Fahrzeuge auf die kommenden Herausforderungen vorbereiten, starten die Piloten auf die verschiedenen Pr\u00fcfungen. Die Streckenteile, die gegen die Uhr gefahren werden, hei\u00dfen Wertungspr\u00fcfungen. Auf den sogenannten Verbindungsetappen fahren die Piloten vom Serviceplatz zum Start und vom Ziel zur\u00fcck zum Team.<\/p>\n
Das wichtigste Championat im deutschen Rallyesport ist die DRM, die Deutsche Rallye-Meisterschaft. Sie wird seit 2014 im Rahmen des ADAC Rallye Masters ausgetragen. Unterhalb dieser Spitzenebene dienen die L\u00e4ufe des DMSB Rallye Cups, des DMSB Rallye Pokals und verschiedener Landesmeisterschaften – wie der Th\u00fcringer Meisterschaft- als Bet\u00e4tigungsfelder der Breitensportler.<\/p>\n
Quelle: DMSB – Deutscher Motor Sport Bund e.V.<\/p>\n